| 主权项 |
1.一种机车轮毂固定拉杆,其包含: 一拉杆,其二侧各设有一螺纹部; 二螺帽,其系可分别螺设于该拉杆二侧之螺纹部; 及 二固定座,其分别设有一螺孔及一贯穿孔,该螺孔 分别螺设结合于该拉杆之螺纹部,该贯穿孔分别定 位于一后叉臂之一前固定孔及一轮毂之一固定端 之一后固定孔,藉由转动调整该拉杆及螺帽使该轮 毂相对该后叉臂进行调整位置时,能同时维持该轮 毂、后叉臂及相关构件之相对组装关系。 2.依申请专利范围第1项所述机车轮毂固定拉杆,其 中该拉杆之二侧所设螺纹部系分别形成左、右逆 向螺纹。 3.依申请专利范围第1项所述机车轮毂固定拉杆,其 中该拉杆之杆体系呈非正圆形,以便转动该拉杆。 4.依申请专利范围第1项所述机车轮毂固定拉杆,其 中该固定座之贯穿孔系分别利用一螺栓定位于该 前固定孔及后固定孔。 5.依申请专利范围第1项所述机车轮毂固定拉杆,其 中该相关构件系包含一刹车线及其螺帽。 图式简单说明: 第1图:习用构造之局部分解立体图。 第2图:本创作之局部分解立体图。 第3图:本创作组合后该机车后轮与后叉臂间形成 较小距离之情形图。 第4图:本创作组合后该机车后轮与后叉臂间形成 较小距离之情形图。 |
