| 摘要 |
A találmány konverterhajtómű, amelynek a konvertertartálylengőtengelyével kapcsolatban lévő, fogaskoszorúval kapcsolódó, hajtófogaskereke van. A fogaskoszorú fogazásába be-, illetve kikapcsolhatóblokkolószerkezete reteszelőkarként (12) van kialakítva, amelytengelyen (10) van elrendezve, és fogazással van ellátva. A tengely(10) csapágyban (13, 13') van ágyazva és mozgatóegység, pl.hidraulikus munkahenger révén, a fogazással erőzáróan össze-, illetveszétkapcsolható. A tengely (10) két, egymásban szabadon elfordíthatóanágyazott excenterhüvely (4, 5) révén a tengelyvégeken akonverterhajtómű házában úgy van ágyazva, hogy az excenterhüvelyek (4,5) egymástól független elfordításával a reteszelőkar (12) fogazottszakasza és a fogaskoszorú kapcsolódási helyzete beállítható. Azexcenterhüvelyek (4, 5) és az azokat befogadó furatok (1,8, 18') acsapágy (13, 13') beállításához befogóelemmel (16, 16') vannakellátva. Lényege, hogy a befogóelem (16) axiális ékek (17, 17") révéna belső, illetve külső átmérőben tágítható szorítóhüvelyként vankialakítva. A találmány szerinti eljárás a konverterhajtómű blokkolószerkezeténél a reteszelőkar tengelyének (10) hézagmenteságyazásbeállítására való. Lényege, hogy a tengelyágyazásbefogóelemeinek (16, 16') terheletlen állapotában először azexcenterhüvelyeket (4, 5) - a reteszelőkar (12) fogazási körzeténekoptimálist megközelítő kapcsolódásához - állítják be, ezt követően abefogóelem (16, 16') felbővítése révén hézagmentes csapágyhelyzetethoznak létre, és végül az excenterhüvelyeket (4, 5) a beállítotthelyzetükben rögzítik. Ó |
