| 发明名称 | 骑士型摩托车脚踏板 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及骑士型摩托车脚踏板，包括左脚踏板和右脚踏板，其特征在于左脚踏板和右脚踏板分别由底板、减振套、踏板、橡胶垫组成，橡胶垫卡在踏板的上面，减振套卡在底板的销孔上，设在踏板下面的连接销穿过卡在底板的销孔上减振套和底板连接在一起；在左踏板的底板下面的中部设有连接套，套在脚蹬焊接组合件左端的支杆上；在右脚踏板的底板下面的后部设有连接套，套在脚蹬焊接组合件的右端。采用本实用新型替代现有骑士摩托车的脚蹬，大大减缓了车身振动对驾驶者的影响，双脚不容易发麻，不仅感觉舒适，而且排除了影响制动及时和换挡准确的隐患，有利于行车安全。 | ||
| 申请公布号 | CN2647721Y | 申请公布日期 | 2004.10.13 |
| 申请号 | CN03249865.9 | 申请日期 | 2003.08.07 |
| 申请人 | 郑易吉 | 发明人 | 郑易吉 |
| 分类号 | B62J25/00 | 主分类号 | B62J25/00 |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 徐先禄 |
| 主权项 | 1、骑士型摩托车脚踏板，包括左脚踏板(1)和右脚踏板(2)，其特征在于左脚踏板(1)和右脚踏板(2)分别由底板(3)、减振套(4)、踏板(5)、橡胶垫(6)组成，橡胶垫(6)卡在踏板(5)的上面，减振套(4)卡在底板(3)的销孔上，设在踏板(5)下面的连接销(7)穿过卡在底板(3)的销孔上减振套(4)和底板(3)连接在一起；在左踏板(1)的底板(3)下面的中部设有连接套(8)，在右脚踏板(2)的底板(3)下面的后部设有连接套(12)。 | ||
| 地址 | 400032重庆市沙坪坝区井口镇打虎峡16号 | ||