发明名称 手提式四冲程发动机
摘要 在一种手提式四冲程发动机中,其润滑系统具有:一个设置在发动机主体之外的油箱;一个使油箱与曲轴室之间相连通的通孔;一根设置在发动机主体之外并使曲轴室与气缸头的阀工作室之间相连通的供油管;一根设置在发动机主体之外并使阀工作室与油箱之间连通的回油管;和一个用于通过供油管从曲轴室向阀工作室一侧送油的单向阀。因此,不管供油管和回油管怎样设置,发动机主体的侧壁都可做得薄些,从而可减轻发动机主体的重量。
申请公布号 CN1170056C 申请公布日期 2004.10.06
申请号 CN01111371.5 申请日期 2001.03.14
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 伊藤庆太;西田隆夫
分类号 F01M11/06;F01M1/04 主分类号 F01M11/06
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 郑修哲
主权项 1.一种手提式四冲程发动机,它具有:一个发动机主体,该发动机主体具有一个含有曲轴室的曲轴箱、一个含有气缸孔的气缸体、和一个设有进气口和排气口的气缸头;一根支承在曲轴箱内并被接纳在曲轴室内的曲轴;一个安装在上述气缸孔内并与上述曲轴相连接的活塞;用于打开和关闭上述进气口和排气口的进气阀和排气阀,该进气阀和排气阀安装在上述的气缸头内;一个可随曲轴的转动而作动以打开上述进气阀和排气阀的阀工作机构;和一个设置在曲轴的伸出发动机主体外面的端部上的动力输出机构;其中,上述的发动机还具有润滑系统,该润滑系统包含:一个安置在发动机主体外面用于贮存润滑油的油箱;一个使油箱与曲轴室之间相连通的通孔;一根置于发动机主体之外使曲轴室与阀工作室之间相连通的供油管,上述的阀工作室是在气缸头内形成的,以便接纳阀工作机构;一根也是置于发动机主体之外并使阀工作室与油箱之间连通的回油管;和一个使油箱内的油通过曲轴室送到供油管的传送机构,其中所述的阀工作机构包括以可转动方式支承在气缸头中的一根凸轮轴以便开闭进气阀和排气阀,一个干系统同步传动装置设在发动机主体的外面和使所述的曲轴与所述的凸轮轴工作连接,用于从储存的油产生油雾的油雾产生装置设在油箱内,把油箱内产生的油雾传送到供油管的传送装置包括阀装置,用来把曲轴室的压力脉冲的压力分量传到供油管,由合成树脂制的带罩放在发动机主体和所述的同步传动装置之间,所述的带盖固定到发动机主体,和所述的供油管与所述的带罩设成整体,和在供油管的下端,一阀室设成与带罩成整体,所述的阀装置设在所述的阀室内。
地址 日本东京都