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Eine Zahnstangenlenkung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Lenkungsgehäuse, in dem eine Zahnstange längsverschieblich gelagert ist, weist ein Druckstück auf, das zum Andrücken der Zahnstange an ein Ritzel in einem Aufnahmeraum angeordnet ist. Das Druckstück ist im wesentlichen aus einer Gleithülse und einem darin spielfrei angeordneten Druckstückkörper gebildet.
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