提高空气利用率的内燃机活塞

摘要

一种提高空气利用率的内燃机活塞，在其燃烧室周围的顶面设有通向燃烧室的斜向导气槽，其倾斜方向与空气进入气缸后的涡流旋转方向相适应。导气槽最好为宽度由里向外逐渐增大的螺旋状，其走向是槽口边缘处任一点的法线方向与气缸内涡流运动方向夹角为0°～90°。本实用新型用于内燃机，特别是采用螺旋及切向进气道、气缸直径为75～115mm的直喷式内燃机，能促使压缩余隙中的空气顺利进入燃烧室，从而增加燃烧室空气的浓度，使内燃机的燃油消耗率、烟度及排放指标得到改善。

主权项

1、一种提高空气利用率的内燃机活塞，顶部有燃烧室，其特征是燃烧室周围的活塞顶面设有通向燃烧室的斜向导气槽，其倾斜方向与空气进入气缸后的涡流旋转方向相适应，槽深(a)为0.6～1mm，槽口宽(b)为2～16mm，相邻槽间的凸台宽度(c)为3～8mm。