汽车变速器

摘要

本实用新型提供了一种汽车变速器，包括壳体、第一轴(1)、第二轴(2)、中间轴(3)、常啮合齿轮(4)、倒档齿轮(5)及一、倒档齿轮(6)，其技术方案要点是改变上述零件中齿的模数m、齿数Z、变位系数X_n及螺旋角β等参数来改变齿的形状，从而改变齿轮的强度及变速器的综合性能。本实用新型中齿轮强度高，耐久性和可靠性好，噪声低，使用寿命长并且承载能力高。

主权项

1.一种汽车变速器，包括壳体、第一轴(1)、第二轴(2)、中间轴(3)、常啮合齿轮(4)、倒档齿轮(5)及一、倒档齿轮(6)，其特征在于：A.第一轴(1)中Z1齿的模数m为3.75，齿数Z为16，变位系数Xn为0.874，螺旋角β为31°38′11″；B.中间轴(3)中齿的模数m为4.75，齿数Z为11，变位系数Xn为0.39；C.常啮合齿轮(4)中齿的模数m为3.75，齿数Z为39，变位系数Xn为-0.87，螺旋角β为31°38′11″；D.倒档齿轮(5)中Z1齿的模数m为4.75，齿数Z为19，变位系数Xn为-0.006；Z2齿的模数m为4.75，齿数Z为21，变位系数Xn为0.09；E.一、倒档齿轮(6)中齿的模数m为4.75，齿数Z为40，变位系数Xn为-0.39。