| 主权项 |
1.一种自行车辅助轮支架结构改良,其系包括辅助轮以及用以将该辅助轮组装于自行车后轮之轮轴部位的支架;其中,该支架系由一组接座和一支杆组合而成,该组接座之顶端具有一穿设孔恰可穿套于前述轮轴,复藉由螺帽螺锁于该轮轴端部之外螺纹达成定位;该辅助轮则是枢组于支杆底端;其特征在于:该组接座之底端设制有一立向之嵌滑槽,该嵌滑槽之底端为敞开状导入口,嵌滑槽之槽壁设有上、下间隔排列之穿孔;该支杆之顶端须能够插滑入前述组接座之嵌滑槽中,且该支杆顶端设有定位孔能够与前述嵌滑槽之任一穿孔相对位,复利用螺栓穿组配合螺帽锁固达成定位者;藉此,该支杆将具有可伸缩调整定位性,间而能调整辅助轮与自行车轮轴间之距离者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车辅助轮支架结构改良,其中,该组接座之顶端一侧系更可设有一虎口板,该虎口板恰可夹靠于自行车之后叉架,虎口板之二侧壁系包靠于后叉架之顶、底侧,该二侧壁并设有贯穿孔以供穿锁固定栓,构成该固定栓两端系抵迫于后叉架内侧之组配状态,藉以形成辅助定位该组接座之作用者。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车辅助轮支架结构改良,其中,该组接座系可由其两侧一体弯曲形成相对称的左、右曲折缘,而于其间形成嵌滑槽者。4.依据申请专利范围第1项所述之自行车辅助轮支架结构改良,其中,该支杆顶端所设之定位孔系可为与组接座嵌滑槽之穿孔呈等数且间距相同之配置型态者。图式简单说明:第1图:系本创作之分解立体图。第2图:系本创作之第一种组合状态立体图。第3图:系本创作之第二种组合状态立体图。第4图:系本创作结构组合状态之横向断面说明图。第5图:系本创作之应用实施例图一。第6图:系本创作之应用实施例图二。 |
