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Ein Zündsteuersystem (10) für einen Verbrennungsmotor (12) umfaßt eine Steuerschaltung (38 und 40), eine Zündspule (16), einen Schalter (22) und eine Meßschaltung (32). Die Steuerschaltung (38 und 40) ist derart ausgestaltet, daß sie einen Primärstrom (I¶p¶) unterbricht, wodurch ein Sekundärstrom (I¶s¶) hergestellt wird, der entladen wird, um zu bewirken, daß eine an die Sekundärwicklung (20) gekoppelte Zündkerze (24) einen ersten Funken erzeugt. Die Meßschaltung (32) ist derart ausgestaltet, daß sie ein Sekundärstromsignal (V¶s¶) erzeugt, das einen Pegel eines Sekundärstroms (I¶s¶) darstellt. Die Steuerschaltung (38 und 40) spricht auf das Sekundärstromsignal (V¶s¶) an, um die Entladung zu beenden, indem der Schalter (22) geschlossen wird, um zu bewirken, daß der Primärstrom (I¶p¶) in Vorbereitung eines zweiten Funkens wieder fließt. Das Beenden der Entladung tritt auf, wenn der Sekundärstrompegel (I¶s¶) eine Sekundärstromschwelle (I¶s-END¶) erreicht, die als eine Funktion der Motordrehzahl und der Umgebungstemperatur bestimmt wird.
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