发明名称 强化自行车、机车辐条结构强度之方法
摘要 本发明系提供一种「强化自行车、机车辐条结构强度之方法」,主要系采用机械加工方式来提升该辐条在弯头部的结构强度,特别是利用金属加工硬化的原理,采用多次冲压成型的方式,令辐条在弯头处的金属强度加大(剪应力提升),同时又能使线径因挤压作用而增加(截面积提升);剪力荷重(Shear Load)=剪应力(Shear Strength)x截面积(Sheararea)经此加工后,在实际的测试中,都能获得辐条的拉力强度达到金属原料拉力强度的结论:是使用材料最少,加工成本较低而强度最高的设计。
申请公布号 TWI220417 申请公布日期 2004.08.21
申请号 TW092106099 申请日期 2003.03.19
申请人 协达车料股份有限公司 发明人 陈文瑄
分类号 B60B1/02 主分类号 B60B1/02
代理机构 代理人 林文荣 台北市中山区松江路一二二号七楼
主权项 1.一种强化自行车、机车辐条结构强度之方法,主要系采用机械加工方式来提升该辐条颈部及折弯部之结构强度,其特征在于:先依所选用欲制成辐条之材料特性、线径计算出所需之抗剪目标値,接着根据该材料之延展性设计所需冲压模具及订定冲压次数,复经预定冲压次数之逐次冲压成型步骤,令辐条之颈部及折弯部因金属加工硬化作用而提高强度的截面积能达被要求之范围内,且经此完成后之辐条在实际拉力测试中,系能获致所使用金属材料最少强度最高之功效,如此达到强化辐条结构强度之目的与功效。2.如申请专利范围第1项所述强化自行车、机车辐条结构强度之方法,其中所使用之辐条材质系指延展性较低之金属。图式简单说明:第一图系表示习用辐条之断裂示意图。第二图系表示藉本发明方法制成之辐条结构示意图。第二图(A)系表示本发明方法制成之辐条本体之冲压涵盖部位示意图。第三图系本发明方法实施之剪力与冲压次数变化之曲线图。第三图(A)系表示本发明一较佳实施例之冲压流程示意图。第三图(B)系表示本发明另一较佳实施例之冲压流程示意图。第三图(C)系表示本发明再一较佳实施例之冲压流程示意图。第四图系表示藉本发明方法令辐条结构逐渐成型示意图。
地址 台北县树林市备内街二十巷四之二号