磁力金属带传动装置

摘要

一种磁力金属带传动，它属于机械传动领域。所要解决的技术问题是：现有带传动都是利用初张力使带轮与传动带之间产生一定的摩擦力作为牵引力来传递运动和动力的，其承载能力较低、传动比小、运动精度不高、使用寿命短。本发明主要包括主、从动磁力带轮，环形金属带、激磁线圈和电控装置；主、从动磁力带轮的轮缘为导磁体与绝磁体相间组成，轮辐上装有激磁线圈，轮毂的内圈为绝磁体，磁力带轮与金属带之间的摩擦力是由初张力和电磁力共同作用产生的，从而可通过调节电磁力来调节传递动力的大小，并使其传动功率、传动比及传动效率等得到较大幅度的提高。它可以广泛应用于机械传动和动力传输。

主权项

1.一种磁力金属带传动装置，包括主动磁力带轮(1)、从动磁力带轮(3)和环形金属带(2)，主动磁力带轮(1)和从动磁力带轮(3)通过套装在上述带轮轮缘上的环形金属带(2)连接，其特征在于：所述环形金属带(2)为连续的导磁体，所述主动磁力带轮轮毂外圈(11)、从动磁力带轮轮毂外圈(5)、主动磁力带轮轮辐(13)及从动磁力带轮轮辐(7)均为导磁体，从动磁力带轮轮毂内圈(9)和主动磁力带轮轮毂内圈(15)为绝磁体；所述从动磁力带轮轮毂内圈(9)与传动轴相配合套装固接，从动磁力带轮主体的轮辐(7)上套装有与电源相接的从动磁力带轮激磁线圈(6)，从动磁力带轮轮缘由从动磁力带轮轮缘导磁体(4)和从动磁力带轮轮缘绝磁体(8)相间连接而成，从动磁力带轮轮缘导磁体(4)与从动磁力带轮轮辐(7)固接；所述主动磁力带轮主体的轮辐(13)上套装有与电源相接的主动磁力带轮激磁线圈(12)，主动磁力带轮轮毂内圈(15)与传动轴相配合套装固接，主动磁力带轮轮缘由主动磁力带轮导磁体(10)和主动磁力带轮绝磁体(14)相间连接而成，主动磁力带轮轮缘导磁体(10)与主动磁力带轮轮辐(13)固接。