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Bei Brennkraftmaschinen mit direkteinspritzenden Kraftstoffeinspritzsystemen kann es zu Druckschwankungen in dem Einspritzsystem kommen, die u. a. den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die Abgaseigenschaften verschlechtern. DOLLAR A Durch die Erfindung wird ein Verfahren zur Berechnung von Druckschwankungen in dem Kraftstoffversorgungssystem vorgestellt, auf dessen Grundlage die Einspritzventile des Kraftstoffeinspritzsystems derart ansteuerbar sind, dass die genannten Nachteile nicht auftreten. Dabei nutzt die Erfindung die Kenntnis, dass das Kraftstoffeinspritzsystem als ein geschlossenes Hochdruckhydrauliksystem beschrieben werden kann, welches der Einspritzventilbetätigung als äußere Schwingungsanregungsquelle ausgesetzt ist. Mithilfe der Fourier-Analyse wird die derart angeregte Flüssigkeitsdruckschwingung analysiert und Korrekturwerte berechnet, mit denen der Einspritzzeitpunkt, die Einspritzdauer und/oder das Einspritzvolumen veränderbar sind.
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