油水并用型发动机的供水方法

摘要

本发明公开了一种油水并用型发动机的供水方法。该方法是在发动机处于燃油燃烧过程的速燃期后，向发动机燃烧室内注入与油量等量的高压雾状水。其优点是：增加发动机动力，节省油量，降低发动机温度，延长了使用寿命。

主权项

1、一种油水并用型发动机的供水方法，其特征是在发动机处于燃烧的速燃期后，向发动机燃烧室内注入与油量等量的高压雾状水。