| 摘要 |
<p>Техническое решение относится к нефтедобывающей промышленности и предназначено для эксплуатации скважин погружными электрическими насосами. Известен погружной электродвигатель (ПЭД), содержащий корпус, полость которого заполнена маслом, и в котором размещены статор с обмоточными пазами, заполненными обмотками и разделенными зубцами, ротор с полым валом, на котором укреплены подшипники и шайба-турбинка с радиальными отверстиями, сообщающимися с полостью вала. Решаемая предполагаемой полезной моделью задача сводится к выравниванию температуры масла в полости ПЭД, улучшению охлаждения электродвигателя, снижению за счет этого термонагруженности его верхних узлов и интенсивности отложения солей на поверхности ПЭД и, следовательно, продлению срока службы насосной установки. Поставленная задача решается тем, что в погружном электродвигателе насосной установки содержащем корпус, полость которого заполнена маслом, и в котором размещены статор с обмоточными пазами, заполненными обмотками и разделенными зубцами, ротор с полым валом, на котором укреплены подшипники и шайба-турбинка с радиальными отверстиями, сообщающимися с полостью вала, дополнительно на наружной поверхности пакета статора выполнены продольные пазы, образующие с поверхностью корпуса проточные каналы, сообщающиеся с полостью корпуса, причем указанные продольные пазы выполнены на радиальных осях симметрии зубцов пакета статора. Сечение продольных пазов имеет полукруглую, треугольную или треугольную с выпуклыми стенками форму и расположено симметрично относительно радиальной оси симметрии зубцов статора, а глубина продольных пазов выбрана такой, чтобы при работе электродвигателя не происходило насыщение металла статора магнитным потоком в области указанных пазов. Глубина продольных пазов выбрана равной или меньшей минимальной ширины зуба статора. На внутренней поверхности корпуса выполнены продольные пазы, совпадающие с продольными пазами на поверхности статора.</p> |
