| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer schaltbaren Kupplung K in einem Antriebsstrang AS zwischen einer Vorderachse VA und einer Hinterachse HA eines Kraftfahrzeugs (1) mit Vierradantrieb, bei dem eine Achse direkt angetrieben wird und die andere Achse als Hang-on-System über die Kupplung K angekoppelt wird. Um ein Verfahren zum Steuern einer schaltbaren Kupplung in einem Antriebsstrang zwischen einer Vorderachse und einer Hinterachse eines Kraftfahrzeugs mit Vierradantrieb und eine dementsprechende Vorrichtung mit verbesserter Verfügbarkeit einer vollen Vierradantriebscharakteristik mit einer dementsprechenden Sicherung der Fahrdynamik des betreffenden Gesamtfahrzeugs zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Kupplung (K) über eine Vorsteuermassnahme einstellbar stets mit Moment beaufschlagt wird.</p> |
