后变速装置

摘要

本发明的后变速装置，是提供即使齿链附挂于大齿链盘也不会使牵引扣链齿轮盘过于接近于地面，因此可降低发生跌倒等危险事故的功效。此外，因车轮的组装拆解容易，于是提供一种相对应的车轮尺寸适用范围广泛的后变速装置。其引导臂(23)及牵引臂(24)乃各自以引导臂摇动轴线(232)及牵引臂摇动轴线(243)为中心而可摇动的。这些臂体的摇动乃为相互且独立的运作，因应其变速状态，乃变化引导链轮盘(231)与牵引扣链齿轮盘(241)间的距离。

主权项

1.本发明的脚踏车用的后变速装置，其特征在于具有安装在脚踏车车体安装部的基部零件、平行摇动零件；介于上述基部零件以上述平行摇动零件之间装设有以实质的平行连结机构所构成的一对平行曲柄(paralle crank)；在上述平行摇动零件上，装设了以后轮车轴轴线平行的第1个摇动轴线为中心的可自由摇动的引导臂(guide arm)；在上述平行摇动零件上，装设了以上述第1个摇动轴线平行的轴线为中心的可自由旋转的引导扣链齿(guide sprocket)；在上述平行摇动零件上，装设了以上述后轮车轴轴线平行的第2个摇动轴线为中心的可摇动的牵引臂(tension arm)；在上述牵引臂(tension arm)上，装设了以上述第2摇动轴线平行的轴线为中心的可自由旋转的牵引扣链齿(tension sprocket)；此外，为使上述的牵引扣链齿(tension sprocket)可朝向脚踏车后方，而在上述牵引臂(tension arm)与上述平行摇动零件间设置了赋能(energize)弹簧的后变速装置。