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Un freno de disco con disco de freno de cerámica reforzada con fibra. Una unidad de freno tiene un disco de freno termorresistente que consiste en un material cerámico reforzado con fibras cortas que tiene una conductividad térmica de 20 w/mK, especialmente perpendicular a la superficie del disco, y que se combina con una guarnición de freno que tiene una matriz orgánicamente fijada. Preferentemente, la guarnición de freno contiene, como ligante, un polímero precerámico seleccionado entre resinas de vinilo, polisilanos, poliborosilanos, policarbosilanos, poliborosilazanos, poliborocarbosilanos, poliborocarbosilazanos y polisilazanos.
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