发明名称 Method of reducing noise of a railway vehicle wheel and a wheel thereof with reduced noise
摘要 <p>Kolo (6, 16) obsahuje nejméně jeden dynamický tlumič (10a, 10b, 20) pro tlumení vibrací kola (6, 16) v radiálním módu, který obsahuje aktivní hmotu (11a, 11b, 21) o takové hmotnosti, že hmotnost dynamického tlumiče (10a, 10b, 20) nebo celková hmotnost dynamických tlumičů (10a, 10b, 20) je nejméně 5 % celkové hmotnosti celku tvořeného stěnou (9, 19, 19') a věncem (8, 18) kola (6, 16), přičemž aktivní hmota (11a, 11b, 21) je připojená ke kolu (6, 16) prostřednictvím pružného prvku (12a, 12b, 22), přičemž dynamický tlumič (10a, 10b, 20) má vlastní kmitočet vibrace v podstatě rovný rezonančnímu kmitočtu kola (6, 16) v radiálním módu vibrace, ale s fází kmitání opačnou vůči fázi kmitání kola (6, 16) v rezonančním kmitočtu, a je upevněn na kole (6, 16) pro vibrování v radiálním módu. Při vytváření kola (6, 16) se výpočtem nebo zkouškami definuje nejméně jeden mód vlastních vibrací kola (6, 16, 26), a to buď v radiálním směru, nebo axiálním směru kola, a určuje se nejméně jeden rezonanční kmitočet kola pro tento definovaný mód vibrací. U kola s tlumením v radiálním módu se upevní na věnci (8, 18) kola (6, 16) nejméně jeden dynamický tlumič (10a, 10b, 20) obsahující aktivní hmotu (11a, 11b, 21), který se připojí ke kolu (6, 16) prostřednictvím pružného prvku (12a, 12b, 22). U kola tlumením v axiálním módu se na stěně (29, 29') kola (26) upevní nejméně jedna sada dynamických tlumičů (30, 30', 30a, 30b, 30a', 30b') obsahujících každý nejméně jednu aktivní hmotu (340, 340'), která se připojí ke kolu (26) prostřednictvím pružného prvku (35a, 35b; 35a', 35b').ŕ</p>
申请公布号 CZ293657(B6) 申请公布日期 2004.06.16
申请号 CZ19970001819 申请日期 1997.06.12
申请人 VALDUNES 发明人 BROUCKE JACQUES;COBLENTZ ARNAUD;DEMILLY FRANCOIS
分类号 B60B3/02;B60B17/00;G05D19/02;(IPC1-7):B60B3/02 主分类号 B60B3/02
代理机构 代理人
主权项
地址