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<p>Es betrifft eine Anfahreinheit (2) und Getriebebaueinheit mit Anfahreinheit (2) und einem Eingang (E) und einem Ausgang (A); mit einem hydrodynamischen Bauelement (33), umfassend ein mit dem Eingang (E) koppelbares Primärrad (5) und ein mit dem Ausgang (A) koppelbares Sekundärrad (6), die miteinander einen mit Betriebsmittel befüllbaren torusförmigen Arbeitsraum (7) bilden; das hydrodynamische Bauelement (33) ist frei von einem Leitrand; mit einer, dem Sekundärrad (6) zugeordneten Kraftschlüssigen Bremseinrichtung (11); mit einer dem Sekundärrad (6) oder dessen Verbindung mit dem Ausgang (A) zugeordneten synchron schaltbaren formschlüssigen Kupplung (16) zur Realisierung einer formschlüssigen Verbindung zwischen einem Gehäuse (13) oder einem ortsfesten Bauteil (34) und dem Sekundärrad (6) oder der Verbindung dessen mit dem Ausgang (A); mit einer, der synchron schaltbaren Kupplung (16) zugeordneten Betätigungseinrichtung (36).</p> |
