车辆悬架

摘要

一种车辆悬架，包括牵引臂和基本上为板状的底臂，该牵引臂在它的前端通过弹性接头可枢转地支承在车体上，并从该前端朝向车体后部延伸，该底臂沿车辆宽度方向延伸，且它的内端可枢转地支承在车体上，它的外端固定在牵引臂的后部上，焊接到牵引臂的后端上的端板的第一扁平支座表面叠置在底臂外端处的第二扁平支座表面上，形成于第二支座表面上的闭合矩形开口的内周通过焊缝焊接在第一支座表面上，底臂的第二支座表面通过一斜表面而从主体部分上凸出。

主权项

1.一种车辆悬架，包括：牵引臂，该牵引臂在它的前端通过弹性接头可枢转地支承在车体上，并从该前端朝着车体后部延伸；以及基本上为板状的柔性臂，该柔性臂在车辆的宽度方向上延伸，且它的内端可枢转地支承在车体上，它的外端固定在牵引臂的后部上，当车轮制动时，由于向后的制动负载作用在牵引臂的后部上，因此该柔性臂的外端向后弯曲，从而允许弹性接头向后和向内运动，以便使车轮前束；其特征在于：在该牵引臂后端处的第一扁平支座表面叠置在柔性臂外端处的第二扁平支座表面上，形成于所述第二支座表面上的闭合开口的内周或形成于所述第二支座表面上的、具有一端部开口的槽道的内周焊接在所述第一支座表面上。