主副行程内燃发动机

摘要

本发明涉及一种主副行程内燃发动机，至少包括一个主行程汽缸和一个与之相配适的连接到曲轴的活塞，一个与主行程汽缸配置成对的并与之相邻的副行程汽缸和一个与副行程汽缸相配适的连接到所述曲轴的活塞，一个让燃料和空气进入所述主行程汽缸的气门，一个可以让气体在所述主行程汽缸和所述副行程汽缸之间流动的共通气门。由于本发明利用副行程汽缸与主行程汽缸的配合，在副行程汽缸中产生第二次爆炸，使燃料得到了充分的燃烧；另外由于在主行程汽缸中的热能和未完全燃烧的气体在与副行程汽缸中的空气结合，这样也会减低主行程汽缸的温度，提高了主行程汽缸中燃料和空气允许的比例范围，从而可以产生更高的热效率。

主权项

1、一种主副行程内燃发动机，其特征在于，所述主副行程内燃发动机至少包括一个主行程汽缸和一个与之相配适的连接到曲轴的活塞，一个与主行程汽缸配置成对的与之相邻的副行程汽缸和一个与副行程汽缸相配适的连接到所述曲轴的活塞，一个可以让气体在所述主行程汽缸和所述副行程汽缸之间流动的共通气门，在所述主行程汽缸中有一个让燃料和空气进入所述主行程汽缸的气门。