发明名称 | 具有一太阳齿轮的导向件的自行车轮毂传动装置 | ||
摘要 | 一种轮毂传动装置包括:一轮毂轴;一可旋转地支承到轮毂轴上的驱动器;一可旋转地支承到轮毂轴上的轮毂外壳;一在驱动器和轮毂外壳之间的动力传递机构,将旋转动力从驱动器经若干动力传递路径传递给轮毂外壳;一离合器,用来选择若干动力传递路径,当离合器使动力传递机构从具有第一中间齿轮速比的第一中速传递路径改变到具有第二中间齿轮速比的第二中速传递路径,该第二中间齿轮速比高于第一中间齿轮速比且接近第一中间齿轮速比时,离合器在将动力传递机构转换到第二中速传递路径之前,将动力传递机构从第一中速传递路径切换到具有第三中间齿轮速比的第三中速传递路径转换,该第三中间齿轮速比低于第一中间齿轮速比并且高于低速齿轮速比。 | ||
申请公布号 | CN1495091A | 申请公布日期 | 2004.05.12 |
申请号 | CN03157961.2 | 申请日期 | 2000.12.29 |
申请人 | 株式会社岛野 | 发明人 | 正下昭彦 |
分类号 | B62M11/16 | 主分类号 | B62M11/16 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨松龄 |
主权项 | 1.一种轮毂传动装置,该轮毂传动装置包括:一轮毂轴;一驱动器,该驱动器可旋转地支承到轮毂轴上;一轮毂外壳,该轮毂外壳可旋转地支承到轮毂轴上;一动力传递机构,该动力传递机构布置在驱动器和轮毂外壳之间,以便将旋转动力从驱动器经若干动力传递路径传递给轮毂外壳,该动力传递路径包括一具有低速齿轮速比的低速传动路径,一具有高速齿轮速比的高速传动路径,和若干中速传动路径;一离合器,该离合器用来选择若干动力传递路径,这样,当离合器使动力传递机构从具有第一中间齿轮速比的第一中速传递路径改变到具有第二中间齿轮速比的第二中速传递路径,该第二中间齿轮速比高于第一中间齿轮速比且接近第一中间齿轮速比时,离合器在将动力传递机构转换到第二中速传递路径之前,将动力传递机构从第一中速传递路径切换到具有第三中间齿轮速比的第三中速传递路径转换,该第三中间齿轮速比低于第一中间齿轮速比并且高于低速齿轮速比。 | ||
地址 | 日本大阪府 |