| 主权项 |
1.一种脚踏车之阻尼器改良,系组设于人字形脚踏车支撑架后横杆之阻力値控制装置,其阻尼器由枢轮座、枢轴、阻力轮、磁盘、磁块固盘、弹性元件、定位环、DC马达及电子仪表组成;枢轮座,系二侧部嵌设有轴承之ㄩ形座体,且枢轮座外侧设一具有容室之罩护壳;枢轴,系穿设于枢轮座二侧部轴承中心之转杆者;阻力轮,系套固于枢轴中段可与脚踏车轮外径靠合之轮体;其特征在于:罩护壳由反内环、中环及外环套合构成,其中环之中心向内凸设一中空套件环,且中环之外壁与DC马达连结固定,并外环之内部设置一红外线感应器者;磁盘,其固设于枢轴端部,且容置于罩护壳之容室内部者;磁块固盘,系端面环状排列设有数磁块之横向凸形环,各磁块之磁极与磁盘之磁极互为相吸,于磁块固盘中心凹设一嵌块槽,此嵌块槽之底面设有二钢珠嵌部可供钢珠嵌入,并嵌块槽可供作用块嵌入,其作用块之端面设有二形体对称之钢珠嵌沟,二钢珠嵌沟以等比例设呈由深至浅者;DC马达,系可驱使作用块顺时针转动及逆时针转动之动力构造者;电子仪表,其藉由内部之微电脑IC控制DC马达心轴顺时针及逆时针转动者;藉由电子仪表内部之微电脑IC,控制DC马达之心轴顺时针转动、逆时针转动,且转动之DC马达心轴可作用磁块固盘向左、向右移动,此磁块固盘之移动可改变磁块与磁盘之间的相隔距离;当磁块与磁盘之间的相隔距离增大时,磁块与磁盘之间的磁吸力减少,则自行车轮转动之阻力値降低;当磁块与磁盘之间的相隔距离缩小时,磁块与磁盘之间的磁吸力增加,则自行车轮转动之阻力値昇高者。2.如申请专利范围第1项所述「脚踏车之阻尼器改良」,其中,弹性元件一端套合磁块固盘、另端套合中环之套件环,当磁块固盘受DC马达驱动移位,此弹性元件可产生压缩及伸张之弹力者3.如申请专利范围第1项所述「脚踏车之阻尼器改良」,其中,DC马达之另端组设一译码盘,此译码盘之周环嵌入红外线感应器之内部者。图式简单说明:第一图:本创作阻尼器与支撑架组设外观图第二图:本创作阻尼器之阻力轮与脚踏车轮接触外观图第三图:本创作阻尼器之构件组设剖视图及阻力轮与脚踏车轮接触之详图第四图:本创作磁块固盘、钢珠及作用块之分解图第五图;本创作阻尼器磁吸力增加使阻尼値昇高之示意图第六图:本创作钢珠嵌于作用块之钢珠嵌沟深处,致使磁块与磁盘之磁吸力增加之示意图第七图:本创作阻尼器磁吸力减少使阻尼値降低之示意图第八图:本创作钢珠嵌于作用块之钢珠嵌沟浅处,致使磁块与磁盘之磁吸力减少之示意图 |
