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La fabricación de un chasis se inicia con un par de estructuras nodales laterales frontales (1a, 1b) que se interconectan por medio de un primer miembro transversal (7) para formar una primera subestructura rígida (9) a la cual se conectan dos primeros elementos longitudinales (10a, 10b) que se extienden básicamente de forma coplanar y paralela entre si. Estos elementos longitudinales (10a, 10b) se interconectan entonces por medio de un segundo miembro transversal (12) para formar una segunda subestructura rígida (14). Entonces se conectan dos estructuras nodales laterales traseras (15a, 15b) a la segunda subestructura (14) y se interconectan entre si por medio de un tercer miembro transversal (21). Las uniones (3, 6) para las piezas mecánicas del vehículo a motor se concentran en las estructuras nodales (1a, 1b, 15a, 15b) del chasis.
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