| 摘要 |
νευματικόν επίσωτρον διά τροχούν οχημάτων είς τους οποίους το συνιστών το ίχνος μέρος Α χαρακτηρίζεται διά των ακολούθων λεπτομερειών:
α) μία στερεά συνεχής νεύρωσις είς το κεντρικόν μέρος, έχουσα ακανονίστους ακμάς και μιαν κατά μήκος διαδρομb) πλευραί 2,3 έχουσαι κατ'ουσίαν εγκαρσίαν διεύθυνσιν και φθάνοντας είς το όριον του μέρους Α αι πλευραί αντισταθμίζονται είς τάς δύο πελυράς της νευρώσεωςκαι είναι εκάστη εφοδιασμενη c)δύο ευθυγράμμους αύλακας 4,5 ή 6,7 αντιστοίχως, μικρού βάθους οι αύλακες των επακολούθων πλευρών αντισταθμίζονται κατάτοιούτον τρόπον ώστε οι αύλακες 5,7 διατίθεται εναλλακτικώς έν προσεγγίσει του ημιπεριφερειακού επιπέδου του επισώτρου και κατά μίαν ορισμένην απόστασιν απ' αυτού, και οι αύλακες 4,6 διατίθενται εναλλακτικώς εν προσεγγίσει του οποίου του μερους Α και κατά μίαν ώρισμένην απόστασιν απ'αυτοd) βαθείας κοιλότητας 8,9 αι οποίαι διαχωρίζουν τάς επακολούθους πλευράς και εκτείνονται είς την ζώνην πλευρικού τοιχώματος αι επακόλουθοι κοιλότητες καταλήγους πρός την ημιπεριφερειακήν ζώνην του επισώτρου, με μίαν λοξοτμητον επιφάνειαν 10,11 και αντιστοίχως 12,13 κατά 45 μοίρες έν κατόψει, αι οποίαι διατίθενται εναλλακτικώς κατά μίαν διεύθυνσιν αντίθετον πρός την επακόλουθον λόξοτμητον επιφάνεια |
