内燃机的故障检测装置

摘要

一种内燃机的故障检测装置，具有：根据由新气流量检测装置(气流传感器)检测出的新气流入量与由新气量基准值设定装置(S20)设定的新气流入量的基准值的比较结果来检测新气流量检测装置(气流传感器)是否有异常的故障检测装置(S22～S30)；和排气流量调节装置，所述新气量基准值设定装置是，不仅根据内燃机的运行状态(发动机转速Ne，燃料喷射量Qf等)、还根据由目标调节量设定装置(S12，S14)设定的排气流量调节装置的目标调节量(目标节流阀开度)来设定基准值(S16)。

主权项

1.一种内燃机的故障检测装置，其特征在于，具有：设置在内燃机进气系统中、用于检测导入内燃机燃烧室内的新气流入量的新气流量检测装置(14)；根据内燃机的运行状态设置新气流入量的基准值的新气量基准值设定装置(S20)；根据由所述新气流量检测装置检测出的新气流入量与所述新气量基准值设定装置所设定的基准值的比较结果，检测所述新气流量检测装置是否有异常的故障检测装置(S22～S30)；至少设置在内燃机的进气系统及排气系统中的任何一方、调节排气流量的排气流量调节装置(12，22)；为了使排气系统的空燃比或空气过剩率成为内燃机的运行状态所对应的规定值，根据该运行状态而对所述排气流量调节装置的目标调节量进行设定的目标调节量设定装置(S12，S14)；根据该目标调节量设定装置所设定的目标调节量，而对所述排气流量调节装置进行控制的排气流量控制装置，所述新气量基准值设定装置是，根据内燃机的运行状态及所述目标调节量设定装置所设定的所述排气流量调节装置的目标调节量而设定基准值(S16)。