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Intercambiador de calor líquido-aire, especialmente para enfriar el combustible en un motor de combustión interna de vehículo, y procedimiento de fabricación de un intercambiador de calor líquido-aire. El intercambiador comprende dos placas (1,2) entre las cuales queda definido un conducto (4) para el fluido; dentro de dicho conducto (4) existen una pluralidad de columnas de unión (7) de una placa a otra. El procedimiento comprende depositar grafito sobre zonas (4) de una placa (1,2), soldar por laminación dicha placa a otra, e inyectar aire a presión a fin de separar las placas por deformación del material en las zonas (4) en las cuales se ha depositado el grafito; la capa de grafito se deposita dejando una pluralidad de puntos libres, donde se formarán columnas de unión (7) entre las dos placas (1,2). Se consigue un intercambiador robusto, con buen rendimiento térmico y pérdidas de carga reducidas.
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