| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verdichtung von Verbrennungsluft, insbesondere eine solche Vorrichtung für eine kraftfahrzeugtechnische Verbrennungsmaschine, mit einen Gehäuse (12,112,212,312,412), mit mindestens einem in das Gehäuse (12,112,212,312,412) hinein führenden Lufteinlass (20,120,220,320,420) und mit mindestens einem, aus dem Gehäuse (12,112,212,3 12,412) heraus führenden Luftauslass (42,142,342,442), sowie mit mindestens einem, in einem Verdichterraum (24,124,224,324,424) des Gehäuses (12,112,212,312,412) angeordneten, von einer Welle (32,132,232,332,432) angetriebenen Verdichterrad (26,126,226,326,426), welches in Strömungsrichtung zwischen dem mindestens einen Lufteinlass (42,142,342,442) und dem mindestens einen Luftauslass (42,142,342,442) des Gehäuses (12,112,212,3 12,412) angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, das Gehäuse (12,112,212,312,412) über mindestens einen Bypasskanal (40,140,240,340,440) verfügt, der den mindestens einen Einlasskanal (20,120,220,320,420) mit dem mindestens einen Auslasskanal (42,142,342,442) unter Umgehung des Verdichterraumes (24,124,224,324,424) verbindet, wobei der Bypasskanal (40,140,240,340,440) ein selbststellendes Ventil (46,156,256,392,393,402,421,431,450) aufweist.</p> |
