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"TRAVA DE SEGURANçA PARA RODA SOCORRO DE CAMINHãO". A presente patente de modelo de utilidade tem por objetivo, impedir o roubo dos pneus socorro de caminhões, um problema constante infrentado por caminhoneiros de todo o brasil. O material usado na confecção das peças é aço, e todas as peças recebem um tratamento químico anti-ferrugem. A trava é fixa direto ao chassis do caminhão com uma barra maior (fig. 1A) e um tubo fixo (fig. 1 B) de forma, a prender a roda, utilizando na parte inferior o suporte original do caminhão, o eixo (fig. 2 ) que parte do tubo fixo (fig. 1 B) e atravessa a roda pelo centro é composto por três partes, o parafuso central (fig. 2 A) que na extremidade do tubo fixo contém o segredo (fig. 2 B) , cobrindo o parafuso central tem o cano morto (fig. 2 C) que gira em falso impedindo que consiga-se acesso pór meio de um alicate de pressão ao parafuso central , afim de afrouxa-lo, na outra extremidade do parafuso central (fig. 2 D) o suporte original de rodas do caminhão e uma porca soldada ao parafuso central (fig. 3) . Para retirar o pneu socorro só com o auxilio da chave (fig. 4) com segredo ( fig. 4 A) idêntico ao do parafuso central, a chave tem um cabo de força (fig. 4 B) e um porta chave e cabo de força ( fig. 5) .
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