使内燃机进气管产生吸力之清洗装置

摘要

一种使内燃机进气管产生吸力之清洗装置。其主要系装设于内燃机之进气管口或其中段，利用单纯之形状设计而改变(缩小)其供通气之管径而可产生吸力，(每当活塞下滑，均会吸入同等空气量，当减少空气流入燃烧室时，均会在进气管内产生吸力)，或另以一可移动调整之阀瓣装置机动改变供空气流通面积之大小而达到控制流动空气之真空抽吸力之功效，且可控制引擎之转速，使之不至提升，并可加速进气管内空气流速，增加清洗剂磨擦效果，藉以抽吸预存之清洗液进入进气，使其兼具有清除节气阀及内燃机引擎中之积、杂质之功效五、(一)、本案代表图为：第1A图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：121-喉部2-导管3-容器 4-进气管51-支架 512-镂空部52-螺杆 53、64、75-挡板533-斜削缘 63、74-枢轴71、72、73-叠置体1、5、6、7-吸力产生器本体11、511、61-搭套部12、62、711、721、731-气道13、14、41、531、54、65、7G、77-吸嘴131、141、411、532、541、651、761、777-吸孔

主权项

1.一种使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其主要包括:一容置清洗液之容器,一串设于内燃机进气管之吸力产生器本体,及一连接该容器与吸力产生器本体之导管;其特征在于:该吸力产生器本体预留之气流通道小于进气管之内径,藉以使流经之气流加速通过并产生吸抽力,以经由导管吸取容器内之清洗液,并使之随进气管进入汽缸以清除积碳、杂质者。2.如申请专利范围第1项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该容器上设有控制开关,可供调整清洗液之流量者。3.如申请专利范围第1项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体上设有一可活动之阻风元件,以利于改变气流通道之面积,而达到调整抽吸力大小之功效者。4.如申请专利范围第1或2项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体至少于一端部设有搭套部,可供套合于进气管端部或衔接于进气管中段者。5.如申请专利范围第4项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体内设有一贯通之气道,且该气道之中段系呈一弧形渐缩之喉部者。6.如申请专利范围第5项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该喉部之一旁侧设有一吸孔,该吸孔并由一吸嘴引出衔接导管者。7.如申请专利范围第5项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该气道之一旁侧设有一吸孔,该吸孔并由一吸嘴引出衔接导管者。8.如申请专利范围第5项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该进气管之一旁侧设有一吸孔,该吸孔并由一吸嘴引出衔接导管者。9.如申请专利范围第1或2项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体中央设有一向上渐缩之气道,于气道中央设有一枢轴结合一挡板,利用该枢轴受驱动而枢转,可使挡板偏转一角度而改变其遮覆于气道之面积,藉以调整空气流量者。10.如申请专利范围第9项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体周缘贯设一吸孔,并以一吸嘴向外衔接导管者。11.如申请专利范围第9项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体系由复数叠置体相互叠置而成,且各叠置体间设有相互契合之间隙,藉以形成复数吸孔,并分别经由一吸嘴衔接导管者。12.如申请专利范围第10项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体系由复数叠置体相互叠置而成,且各叠置体间设有相互契合之间隙,藉以形成复数吸孔,并分别经由一吸嘴衔接导管者。13.如申请专利范围第1或2项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该吸力产生器本体系由一支架、一螺杆及一挡板组合而成,于该支架周缘底面环设有一搭套部,可套合于进气管端部,且该支架上设有复数镂空部,可供空气流通,而螺杆则系垂直螺设贯通于支架中央,且螺杆底端并衔接一挡板,利用螺杆之枢转带动挡板之昇降,可改变挡板遮覆于进气管之面积,藉以达到调整空气流量之功效者。14.如申请专利范围第13项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该挡板周缘并可设成向下渐缩之斜削缘者。15.如申请专利范围第13项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该挡板上贯设一吸孔,并以一吸嘴向外衔接导管者。16.如申请专利范围第13项所述之使内燃机进气管产生吸力之清洗装置,其中该支架之搭套部部位贯设有一吸孔,并以一吸嘴向外衔接导管者。图式简单说明:第1A图系本创作第一实施例之第一种结构态样图。第1B图系本创作第一实施例之第二种结构态样图。第1C图系本创作第一实施例之第三种结构态样图。第2A图系本创作第二实施例之第一种结构态样图。第2B图系本创作第二实施例之第二种结构态样图。第3图系本创作第三实施例之结构态样图。第4图系本创作第四实施例之结构态样图。