一种柴油机变工况超速保护装置

摘要

本实用新型涉及一种能在柴油机工况变换时对燃油进行控制、超速时起保护作用的柴油机变工况超速保护装置。它包括电控喷油器、通电时间控制器、急加速缓冲供油器、气电转换器、电子保护器；急加速缓冲供油器用于防止急加速时过大的油量造成高的碳烟、HC和CO的排放量，气电转换器用于在柴油机减速时切断供油、节省燃油、降低排放，电子保护器用于在柴油机超速时切断供油，使柴油机停车。本实用新型成本低，通用性好。

主权项

1、一种柴油机变工况超速保护装置，包括电源[1]、电源开关[2]、电控喷油器[3]、通电时间控制器[4]、柴油机进气管[19]，其特征是：它还包括急加速缓冲供油器、气电转换器[13]、电子保护器；急加速缓冲器由缓冲弹簧[7]、缓冲阀[8]、加速踏板拉杆[6]组成，缓冲阀[8]由缓冲阀拉杆[5]、缓冲阀壳体[10]、缓冲阀活塞[9]、进气回止阀[11]、出气调节阀[12]组成，缓冲阀壳体[10]有一个内腔，腔内装有缓冲阀活塞[9]，缓冲阀壳体[10]设有进气回止阀[11]和出气调节阀[12]，缓冲阀壳体[10]与柴油机进气管固定在一起，缓冲弹簧[7]、加速踏板拉杆[6]安装在缓冲阀拉杆[5]上，缓冲阀拉杆[5]一端与缓冲活塞[9]连接，另一端与通电时间控制器[4]滑动连接；气电转换器[13]由进气管[19]、阻风门[20]、气电转换开关[14]组成，阻风门[20]安装在进气管[19]内并与加速踏板拉杆[6]连接，气电转换开关[14]的内腔有一膜片[17]将其分成左、右两室，左室与进气管[19]相通，室内装有弹簧[18]，右室通大气，室内装有电触点[15]和拉杆[16]，拉杆[16]一端与膜片[17]相连，另一端与电触点[15]连接，电触点[15]用导线分别与电控喷油器[3]和电源[1]的负极连接，气电转换开关[14]固定在进气管[19]上；电子保护器由触发线圈[21]和触发器[22]组成，触发线圈[21]用导线与触发器[22]连接。