| 摘要 |
AL MENOS UN PLIEGUE DE LA CARCASA (3) SE FORMA POR DEPOSICION DE UN ELEMENTO EN FORMA DE TIRA (13), QUE COMPRENDE ELEMENTOS A MODO DE LINEAS LONGITUDINALES (13A), INCORPORADOS A UNA CAPA DE MATERIAL ELASTOMERICO (13B), SOBRE UN SOPORTE TOROIDAL (11). LA DEPOSICION DEL ELEMENTO EN FORMA DE TIRA (13) TIENE LUGAR EN SECCIONES ALTERNAS DE DEPOSICION (23, 24), CADA UNA DE LAS CUALES COMPRENDE DOS PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE (23A, 24A, 23C, 24C) Y UNA PARTE DE CORONA (23B, 24B) QUE SE EXTIENDE EN UNA POSICION RADIALMENTE EXTERIOR. LAS PARTES LATERALES DE CADA SECCION DE DEPOSICION (23, 24) ESTAN AL MENOS PARCIALMENTE SUPERPUESTAS CON PARTES LATERALES PERTENECIENTES A UNA SECCION DE DEPOSICION ADYACENTE. ASOCIADAS AL PLIEGUE (3) DE LA CARCASA SE ENCUENTRAN UNAS ESTRUCTURAS ANULARES (4) QUE COMPRENDEN UN INSERTO ANULAR (32), CIRCUNFERENCIALMENTE INEXTENSIBLE, Y AXIALMENTE EXTERIOR A UN ELEMENTO DE ANCLAJE (31). SE COMBINAN UNA ESTRUCTURA DE CORREA (5), UNA CINTA DE RODADURA (8) YPAREDES LATERALES (9), CON LA ESTRUCTURA DE CARCASA (2) ASI FORMADA, PARA DEFINIR UN NEUMATICO (1) QUE SERA SOMETIDO A UNA ETAPA DE VULCANIZACION.
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