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Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz (1) mit einer Sitzfläche (10), einem am Kraftfahrzeugsitz (1) angeordneten Verstellelement (2) und einer mit dem Verstellelement (2) in Wirkverbindung stehenden Antriebseinrichtung (3), die in einem Crash-Fall aktiviert wird, wobei die Antriebseinrichtung (3) das Verstellelement (2) in einem Crash-Fall aus einer Ausgangslage heraus derart bewegt, dass die Sitzfläche (10) und das Verstellelement (2) dem Vorverlagern in Fahrzeuglängsrichtung (X) des Beckens (B) einer auf der Sitzfläche (10) sitzenden Person entgegenwirken. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Antriebseinrichtung (3) Mittel (31) zum Rückführen des Verstellelementes (2) in die Ausgangslage aufweist und die Antriebseinrichtung (3) nach dem Rückführen des Verstellelementes (2) in die Ausgangslage ein erneutes Bewegen des Verstellelementes (2) in einem erneuten Crash-Fall gewährleistet. Dies hat den Vorteil, dass es ohne den Austausch von Bauelementen der Antriebseinrichtung (3) des Verstellelementes (2) bei Bedarf auf einfache Weise möglich ist, den Kraftfahrzeugsitz (1) mit dem Verstellelement (2) und der Antriebseinrichtung (3) nach einem Crash-Fall wieder in den ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen.
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