| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Herstellungsverfahren (110) für Radaufhängungen, welche an Fahrzeugen befestigt werden können, um die Planlaufabweichung zu reduzieren. Das Verfahren (110) umfasst den Zusammenbau eines Rotors (14) und Komponenten mit Anlageflächen, um so ein zuzammengebautes Modul zu bilden, welches so konfiguriert ist, dass es an einem Fahrzeug befestigbar ist, wobei die Anlageflächen des Moduls vorgespannt sind. Das Verfahren (110) umfasst außerdem die Montage des Moduls an einer Haltevorrichtung und das Rotieren des Moduls auf der Haltevorrichtung. Zusätzlich beinhaltet das Verfahren (110) während der Rotation die Fertigung eines endgültigen Zuschnittes auf den Rotor (14) bis zu einer bestimmten Rotorbreite, nachdem das Modul zusammengebaut und vorgespannt worden ist, um die Radaufhängung (10) des Fahrzeuges zu bilden. DOLLAR A Nach der Fertigung bleibt die Radaufhängung (10) zusammengebaut und vorgespannt, bis das zusammengebaute Modul an einem Fahrzeug befestigt wird, um so die Planlaufabweichung zu verringern. |
