| 主权项 |
1.一种用于在车辆自动变速器系统中控制发动机燃料供给的方法，该自动变速器系统包括一个通过一个主摩擦离合器(20)驱动一个多速比变速器(12)的输入轴(18)的内燃机(18)，上述变速器具有至少两个由刚性爪形离合器接合和脱离的速比，该爪形离合器具有一个可由一个换档部件(42、SF、102)移动到一个接合和一个脱离位置中所选择的一个位置的爪形离合器部件(76)；一个用于控制发动机燃料供给的发动机燃料控制器(38)；和一个用于接收输入信号(54)的系统控制器(52)，所述输入信号包括指示发动机转速(ES)、输入轴转速(IS)、操作者节气门设置(THL)、主摩擦离合器接合、换档部件位置(SLY-Y，SFY-Y)和一个接合的齿轮速比(IS/OS)的信号中的至少一种信号，所述系统控制器根据逻辑规则处理上述输入信号，以发布命令输出信号(56)到包括上述燃料控制器的系统致动器；上述方法包括以下步骤：在保持主摩擦离合器接合的同时判断需要脱离一个接合的爪形离合器时，确定一个对应于通过接合的爪形离合器的基本为空载转矩的目标发动机转矩；命令上述发动机被供给燃料，以使得发动机转矩等于上述目标发动机转矩；检测一种上述接合的爪形离合器的转矩锁止条件的不存在；在上述发动机转矩已经等于上述目标发动机转矩一个预定的时间段(T2-T1)之后，(i)如果未检测到上述爪形离合器的转矩锁止条件不存在，命令上述发动机被供给燃料，以达成通过上述接合的爪形离合器的强制的转矩逆向(128、130)，和(ii)如果检测到上述接合的爪形离合器的转矩锁止条件不存在时，使上述发动机转矩继续等于上述目标发动机转矩值，直到检测到上述爪形离合器的脱离。 |
