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<P>Embrayage à friction notamment pour véhicule automobile comportant un plateau de pression solidaire en rotation du couvercle d'embrayage et coulissant axialement, ce plateau étant sollicité par un ressort de pression en direction d'un disque d'embrayage destiné à être serrer entre le plateau de pression et un plateau de contre pression. Entre le plateau de pression et un composant par rapport auquel le plateau de pression peut être déplacé axialement, un dispositif d'amortissement par friction comporte des ressorts de friction précontraints sensiblement radialement.Les ressorts de friction (18) sont prévus sur des goujons d'écartement (12) venant axialement en saillie par rapport au boîtier d'embrayage (5), ces goujons traversant des découpes (23) d'un diaphragme constituant le ressort de pression (7), ce diaphragme pouvant basculer par son plan sur les goujons d'écartement (12).</P>
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