一种环保、节能的燃油系统

摘要

本发明公开了一种环保、节能燃油系统，包括油箱、换热器、燃油切换器及油箱换热装置。燃油切换器在主油箱内，一端连接燃油管线，另一端分别连通主、副油箱，用于油路切换；燃油切换器连接传动杆，传动杆连接推动器上的配重帽，折型杆的一端连接切换开关的拉线，另一端与推动器连接；油箱换热装置由换热器进水管、换热器回水管、换热器切换阀组成；油箱中间由隔板隔开，分为主、副油箱。燃油管路与换热器的进回水管路并行，用发动机的循环水加热燃油，让发动机在气温低时用低凝点燃油启动，用高凝点燃油保证正常运行，使汽油发动机油箱在炎热季节保持低温，防止燃油挥发，柴油发动机在寒冷季节使用高凝点燃油，且室外长时间停车不需车库。

主权项

1、一种环保、节能燃油系统，包括油箱、换热器，燃油管路与换热器的进回水管路并行，换热器通过进回水管路串联暖风机与发动机的水泵连接，利用发动机预热的循环水加热燃油，其特征是：该系统还包括燃油切换器(20)及油箱换热装置：a、燃油切换器(20)置于油箱(1)的主油箱内，一端通过供油管路(16)连接燃油管线，另一端有两路油管分别连通油箱(1)的主、副油箱，用于低凝点燃油与高凝点燃油的油路切换；b、油箱换热装置由换热器进水管(7)、换热器回水管(8)、换热器切换阀(24、25)组成，换热器切换阀(24、25)分别设置在换热器进水管(7)和换热器回水管(8)管路上；c：油箱(1)分为主油箱和副油箱，中间由隔板(19)隔开，分别盛装高凝点和低凝点燃油；d：燃油切换器(20)与传动杆(10)连接，传动杆(10)连接推动器(13)上的配重帽(14)，折型杆(12)活动固定在支撑架(11)上，一端连接推动器(13)，另一端与驾驶室内切换开关的拉线连接。