| 摘要 |
<P>L'invention propose un circuit (10) d'échanges thermiques pour un véhicule automobile, du type qui comporte au moins une première branche (12) de circulation de fluide caloporteur au sein d'un moteur (14) thermique du véhicule, une deuxième branche (16) )de circulation de fluide caloporteur au sein d'un radiateur (18) de refroidissement du véhicule, et une troisième branche (20) de circulation de fluide caloporteur au sein d'un échangeur (22) aérotherme du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une quatrième branche (38) de circulation de fluide caloporteur au sein d'un échangeur (40) thermique destiné à assurer des échanges thermiques entre l'huile du moteur et le fluide caloporteur, et une cinquième branche (42) de circulation de fluide caloporteur au sein d'une source (44) de chaleur indépendante du moteur, notamment une source de récupération de chaleur.</P>
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