发明名称 |
车辆的天线结构 |
摘要 |
本发明提供一种车辆的天线结构,其能使第一接触部件和信号处理电路之间的距离最小并且确保天线性能的稳定,而不使用冗长的线材连接线。为了达到该目的,在后窗玻璃上布置有一个天线元件,一第一接触部件布置在天线元件的末端。此外,一个具有连接法兰的放大器壳体被固定在车辆顶板上,上述连接法兰面向后窗玻璃,信号处理电路布置在放大器壳体之内可将连接法兰夹在中间的位置上。 |
申请公布号 |
CN1467872A |
申请公布日期 |
2004.01.14 |
申请号 |
CN03138567.2 |
申请日期 |
2003.05.29 |
申请人 |
小岛冲压工业株式会社;丰田自动车株式会社;旭硝子株式会社;日本板硝子株式会社;富士通天株式会社 |
发明人 |
横田诚;米林稔;田中秀明;大江准三;水谷宽正;田畑耕司;冈秀俊;久岛直树 |
分类号 |
H01Q1/32 |
主分类号 |
H01Q1/32 |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程伟;王刚 |
主权项 |
1、一种车辆的天线结构,包括:一个布置在车辆后窗玻璃上的天线元件;一个布置在所述天线元件末端的第一接触部件;一个固定在车辆车身镶板上的放大器壳体,该放大器壳体至少具有一面向所述后窗玻璃的部分;一个布置在所述放大器壳体的面向所述后窗玻璃的部分上的信号处理电路,该信号处理电路能与所述第一接触部件相连接。 |
地址 |
日本爱知县 |