一种机动车双向可控超越滑行驱动轮鼓

摘要

本发明提供一种机动车双向可控超越滑行驱动轮鼓，它由轮鼓、驱动轴、定向轴承、湿式多片离合器、顶杆、轱盖等组成。它的优点在于既可节油和减少发动机的工作时间延长其寿命，又具有良好的安全性，即利用发动机的制动功能。

主权项

1、一种机动车双向可控超越滑行驱动轮鼓，它包括有驱动链轮、驱动轴、轮鼓、定向轴承(即单向离合器)、轴承和湿式多片离合器。其特征在于：在轮鼓的内圆上设有一圈形凸台和离合器外鼓形状的凹凸槽，一轴承装于凸台内，紧靠凸台的一端固装有一个以上定向轴承，该定向轴承为：内含球轴承支撑楔块式或滚柱式，驱动轴通过定向轴承和轴承的中心圆孔套卡在轮鼓内，在驱动轴上和轮鼓内固套有湿式多片离合器，该湿式多片离合器由：轮鼓(该轮鼓固套在驱动轴上)、从动摩擦片(从动摩擦片外圆上的凸台套卡在轮鼓内的凹凸槽内)、主动摩擦片、弹簧、压板、螺钉构成。在压板的外表面设有顶压压板的装置。