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Ein Sammel-Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine (1) berechnet eine Differenz (DELTANE) einer momentanen maximalen Drehzahl zwischen einer ersten Mehrfacheinspritzung und einer zweiten Mehrfacheinspritzung. Die erste Mehrfacheinspritzung hat eine Piloteinspritzung und eine Haupteinspritzung. Die zweite Mehrfacheinspritzung hat eine Nacheinspritzung zusätzlich zu der Piloteinbspritzung und der Haupteinspritzung. Eine Nacheinspritzmenge (Q¶After¶) wird so reguliert, dass sich die Drehzahldifferenz (DELTANE) im allgemeinen einer Soll-Drehzahldifferenz (DELTANE') angleicht. Eine Nacheinspritzlernkorrekturpulsbreite (DELTATQ¶After¶) entsprechend einem Nacheinspritzmengenkorrekturwert (DELTAQ¶After¶) wird zu einem Lernwert (DELTATQ¶Pilot¶) einer Piloteinspritzbefehlspulsbreite (TQ¶Pilot¶) umgewandelt. Somit wird eine Abbildung (Q-TQ-Abbildung) einer Beziehung zwischen einer Piloteinspritzmenge (Q¶Pilot¶) und der Piloteinspritzbefehlspulsbreite (TQ¶Pilot¶) korrigiert.
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