摩托车链条自动调节器

摘要

一种摩托车链条自动调节器，其特征是：在平叉固定调节座下具有调节座固定套及三轴架，其中，调节座固定套活动套在三轴架一端的调距螺杆上，由调距螺杆上具有加减平垫及螺母水平定位，三轴架另一端的悬浮轴与链条垂度自动张紧机构的悬浮臂套活动连接，链条垂度自动张紧机构包括悬臂套、左、右悬浮臂及安装在悬浮臂另一端的轴承及张紧链轮；其中，悬臂套上套有扭簧，其一端连接在三轴架上，另一端连接在两悬臂之间的簧钩轴上。本实用新型既能够自动张紧链条，又能够水平调节装置满足最佳的安装尺寸，同时，由于左右悬浮臂两侧限位链条，使其在张紧轮齿和后链盘齿中心线上传动，因而解决了链与齿易滑脱的可能，并减少了人工调节链条的不便。

主权项

1、一种摩托车链条自动调节器，包括平叉固定调节座及链条垂度自动张紧机构；其特征是：在平叉固定调节座下具有调节座固定套及三轴架，其中，调节座固定套活动套在三轴架一端的调距螺杆上，由调距螺杆上具有加减平垫及螺母水平定位，三轴架另一端的悬浮轴与链条垂度自动张紧机构的悬浮臂套活动连接，链条垂度自动张紧机构包括悬臂套、左、右悬浮臂及安装在悬浮臂另一端的轴承及张紧链轮；其中，悬臂套上套有扭簧，其一端连接在三轴架上，另一端连接在两悬臂之间的簧钩轴上。