具有自支撑功能的车辆轮胎以及用于该轮胎的轮辋

摘要

本发明公开了一种车辆轮胎，该轮胎具有一对轮胎缘(5)，每个轮胎缘都具有一锥台形的支承面(5a)，且该支承面的横断面轮廓在远离轮胎(1)赤道面(X－X)的方向上向轮胎的旋转轴收敛。每个轮胎缘(5)都包含有一个环形的锚固构件(4)，该构件包括一扁平轮廓的锚固部分(16)，该部分平行于支承面(5a)延伸，轮胎缘还包括在径向方向上延伸的一强化部分(12)。在胎体构件(2)上设置了一周向对中隆脊(20)，其在轮胎(1)中，从冠面部分径向突出。本发明还公开了一种轮辋(23)，该轮辋上设置有接合承座(24)，该承座的形状与轮胎缘(5)的形状相配，轮辋上还设置有引导座圈(25)，其形状是按照对中隆脊(20)的形状设计的。

主权项

1.一种用于车轮的轮胎，其包括：-一胎体构件(2)，其具有至少一层线网层(3)，该线网层在轴向上相对的两周向边缘与对应的两环形增强构件(4)相接合，两增强构件相对于轮胎(1)的旋转轴为同轴关系，且位于在轴向上相互分开的两位置上，这两增强构件分别被插入一轮胎缘(5)中；-一带状构件(6)，其附接在胎体构件(2)的径向外侧部位上；-一外带(7)，其附接在带状构件(6)的径向外侧部位上；-至少一对胎壁(8)，它们延伸在所述轮胎缘(5)与外带(7)的侧边缘(7a)之间，且所处位置相对于胎体构件(3)位于轴向外侧，其特征在于：每个所述轮胎缘(5)的径向内侧部位都具有一支承面(5a)，在轮胎的径向截面中，该支承面的轮廓形状在远离轮胎(1)赤道面的方向上向轮胎旋转轴收敛；-与所述胎体构件(2)相关，还设置了至少一条周向的对中隆脊(20)，其从胎体构件自身的冠面部分向内侧径向突出，在轴向上被限定在外带(7)的两相对侧边缘(7a)之间。