改进的机动车用蓄电池

摘要

本实用新型公开了一种改进的机动车用蓄电池，包括安装在蓄电池壳体内的相互贴紧设置并呈电串联关系的正负电极板，每一块电极板均被包裹在隔板套内，蓄电池封盖上设置的向下延伸的挡板底部与隔板套顶部相接触，隔板套的开口分别位于挡板的两侧，挡板两侧的蓄电池封盖上分别设置有出气孔，蓄电池封盖上方设置有集气室，集气室通过出气孔与蓄电池内部相通，集气室内设置有将电解产生的氢气和氧气分别隔开的密封隔板，集气室上分别设置有相应的氢气出孔和氧气出孔。其结构简单，构思巧妙，制造容易，能在一定程度上减少发动机尾气中有害物质的排放，减少环境污染，提高发动机和蓄电池的利用率。

主权项

1.一种改进的机动车用蓄电池，包括安装在蓄电池壳体(7)内的相互贴紧设置并呈电串联关系的正负电极板(8)，其特征是：每一块电极板(8)均被包裹在隔板套(9)内，蓄电池封盖(13)上设置的向下延伸的挡板(10)底部与隔板套(9)顶部相接触，隔板套(9)的开口分别位于挡板(10)的两侧，挡板(10)两侧的蓄电池封盖(13)上分别设置有出气孔(11)，蓄电池封盖(13)上方设置有集气室(3)，集气室(3)通过出气孔(11)与蓄电池内部相通，集气室(3)内设置有将电解产生的氢气和氧气分隔开的密封隔板(12)，集气室(3)上分别设置有相应的氢气出孔和氧气出孔(2)。