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LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA VEHICULOS SOBRE CARRIL, EN PARTICULAR LOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PERSONAS, QUE EN LA ZONA DE LAS PUERTAS (1) SALVA ESENCIALMENTE LA SEPARACION (11) ENTRE EL PISO DEL VAGON (2) EN EL ENTORNO DE LA PUERTA Y EL ANDEN (10). LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO LLEVA UNA PLACA DE PUENTE (6) PARA SALVAR EL HUECO (11), QUE POR SU BORDE PROXIMO AL ANDEN (7) ESTA UNIDA ARTICULADA CON UN BRAZO OSCILANTE (8) QUE ESENCIALMENTE TIENE FORMA DE L. EL EJE DE GIRO (9) DEL BRAZO OSCILANTE (8) ESTA SITUADO EN EL EXTREMO LIBRE DEL BRAZO MAS LARGO, Y ESTA SITUADO POR DEBAJO DE LA VIGA LONGITUDINAL CONTINUA DEL VAGON (4).
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