| 摘要 |
<p>RotationsverbrennungsmaschineDie Aufgabe dieser Erfindung ist es, die Nachteile der bisherigen Motoren teilweise oder ganz zu beseitigen. Das wird durch zwei ineinanderdrehende zylindrische Teile (1,3,5) erreicht, welche jeweils gegenseitig einen Flügel (2,4) besitzen, und sich beliebig frei um eine Achse mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen. Dabei kommt ähnlich wie bei einem 4-Taktmotor, eine Ansaugung von einer Luft- Kraftstoffmischung, eine Verdichtung bis zur Selbstzündung, einen Arbeitshub und ein Auslassen der Verbrennungsgase, zustande. Die variablen Einlass- und Auslassöffnungszeiten werden durch eine Steuerungsbüchse (12), und einen Sonder-Schrittmotor (62) geregelt. Die drehenden Flügel werden durch Freiläufe und durch in der Art einseitig wirkende Strömungsbremsen gesteuert, bzw. gegen Rückdrehung gehalten. In Verbindung mit dem Zylinderkern (13) entstehen pro Scheibe 2 funktionsfähige, variable Arbeitsräume, Abläufe,die bei bisherigem starren Motorenbau nicht möglich waren. Dadurch öffnen sich ganz neue technische Möglichkeiten, besonders unter Verwendung von neuen (keramische) Werkstoffen. Dieser Motor kann als Antriebsmaschine, oder durch Änderungen, als Dampfmaschine, Kompressor oder Pumpe verwendet werden.</p> |
