发明名称 卷尺尺带制动结构
摘要 一种卷尺尺带制动结构,主要系包含有一卷尺壳体,该卷尺壳体内装设有一转轮,该转轮两侧面上皆设置有至少一个以上之挡块,每一挡块间形成有一导槽,并于转轮上卷绕有尺带;该卷尺壳体之一侧上结合有一制动件及一定位件;欲将尺带定位时,系将该制动件底端之卡制部卡制于转轮之两侧面之导槽中,使该卡制部与转轮挡块相挡持,导致转轮无法转动,使得尺带相对定位,并将该定位件与卡制件相扣合,使得制动件定位,导致制动件之卡制部稳固容置于转轮之导槽中,限制转轮转动,以达制动尺带之目的。
申请公布号 TW563813 申请公布日期 2003.11.21
申请号 TW091210530 申请日期 2002.07.11
申请人 江伦企业股份有限公司 发明人 李诗林
分类号 G01B3/10 主分类号 G01B3/10
代理机构 代理人 江舟峰 台北市中山区长安东路二段八十一号六楼
主权项 1.一种卷尺尺带制动结构,至少包括:一卷尺壳体,系由一上壳体及下壳体相结合而成,该下壳体顶端一侧设置有相连之第一凹槽及第二凹槽,该第一凹槽上延伸有一定位柱,该定位柱前端设置有一轴体,该轴体前端设置有一挡板,该挡板上并延伸有一凸缘;该第二凹槽之前端设置有一固定柱;而上壳体顶端同样设置有相连之第一凹槽及第二凹槽,该第一凹槽上延伸有一定位柱,定位柱前端设置有一空心柱体,当上、下壳体相结合时,其上之第一凹槽及第二凹槽即会形成两相连之第一孔洞及第二孔洞,而下壳体上之轴体会穿置于上壳体之空心柱体中,使上、下壳体稳结合;一卷绕有尺带之转轮,该转轮之两侧表面皆设置有至少一个以上之挡块,每一挡块间形成有一导槽;系将该转轮结合于卷尺壳体中,使其可于卷尺壳体内旋转,以控制尺带之输出及收卷;一定位件,其顶端面设置有一推钮,该推钮下端设置有一凹部,凹部下端设置有一孔洞,而定位件之底端延伸出一臂杆,该臂杆之前、后端部皆设置有一扣块;系将该定位件上之孔洞套设于下壳体之轴体上,使定位件顶端之凹部与上、下壳体之定位柱相枢合,导致定位件之推钮突露于上、下壳体之第一凹槽外,且定位件底端之臂杆会抵持于下壳体之挡板中,导致臂杆后端之扣块与挡板凸缘相扣合;一制动件,系为中空状,其顶端设置有一按压部,并于中央处开设有一贯穿开孔,而其底端两侧各延伸有对应之卡制部,并于制动件之一侧设置有一开槽,该开槽底端延伸有一扣片;系将该制动件中央之贯穿开孔套置于下壳体之固定柱上,导致该制动件顶端之按压部突露于上、下壳体之第二凹槽外,且其一侧之扣片系朝向定位件处,并于制动件内设置有一压缩弹簧,该压缩弹簧之一端部系抵持于固定柱之端面,另一端部则抵持于于制动件之顶端内壁缘;透过上述结构之组成,即形成本件卷尺尺带制动结构。2.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该下壳体之中央部位延伸有一转轴,并于该转轮中央部位设置有一孔洞,使转轮中央之孔洞可套置于下壳体中央之转轴上,导致转轴可以转轴为轴而于卷尺壳体中旋转,进而控制尺带之输出及收卷。3.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该上、下壳体顶端一侧相连之第二凹槽可大于第一凹槽。4.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该制动件之卡制部可进入转轮之中,使转轮挡块与卡制部相挡持,使得转轮受到无法转动,相对导致尺带受到制动,并将定位件底端臂杆之前端扣块扣合于制动件一侧之扣片上,导致制动件定位,而其内之压缩弹簧系呈压缩状。5.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该定位件套设于下壳体之轴体上时,即可以轴体为轴,而作前、后之推移。6.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该定位件之推钮上设置有防滑花纹,使其受推移时具有防滑之效果。7.如申请专利范围第1项所述之卷尺尺带制动结构,其中该制动件之贯穿开孔套设下壳体之固定柱上时,该制动件系可作上、下之滑移。8.如申请专利范围第4项所述之卷尺尺带制动结构,其中该转轮挡块,其一端面系略呈平面状,另一端面则呈圆弧状;而该制动件之卡制部之一端系为一导角斜面,另一端则延伸有一挡块,使卡制部之导角斜面可藉由挡块圆弧之导引而进入转轮之导槽中,致使卡制部之挡块与转轮之端部平面相挡持,进而限制转轮转动,导致尺带相对受到制动。9.如申请专利范围第4项所述之卷尺尺带制动结构,其中该定位件前端扣块脱离制动件一侧之扣片时,该制动件即可藉其内之压缩弹簧回复原部位。图式简单说明:图一A、B为本创作卷尺尺带制动结构之分解示意图;图二为本创作卷尺尺带制动结构之立体示意图;以及图三A、B、C为本创作卷尺尺带制动结构之动作示意图。
地址 台北市大安区敦化南路二段八十一巷二十二号
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