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Ein Fahrzeugbremsensteuersystem umfasst: einen Hauptzylinder, einen Radbremszylinder an jedem Rad, einen den Hauptzylinder und die Radbremszylinder verbindenden Bremskreis, ein in dem Bremskreis installiertes Drucksteuerventil, ein Reservoir, in welches von dem Radbremszylinder ein Bremsfluid eingeführt wird, wenn das Drucksteuerventil arbeitet, um den hydraulischen Druck des Radbremszylinders zu reduzieren, eine elektrische Fluidpumpe, die im Betrieb das Bremsfluid von dem Reservoir zu dem Bremskreis an einer Position pumpt, die stromauf des Drucksteuerventils liegt, einen die Einlassöffnung der Pumpe mit dem Hauptzylinder verbindenden Einlasskreis, ein in dem Einlasskreis installiertes innenseitiges Wegeventil und eine Steuereinheit, die das Drucksteuerventil, das Einlasswegeventil und die elektrische Fluidpumpe steuert und eine vorbestimmte Bremssteuerung hindurchführt zum Einstellen des hydraulischen Druckes des Radbremszylinders durch Betätigen des Drucksteuerventils. Die Steuereinheit ist so konfiguriert, dass sie nach Vervollständigung der vorbestimmten Bremssteuerung eine Rückströmsteuerung ausführt. Die Rückströmsteuerung ist ein Steuermodus, bei welchem das innenseitige Wegeventil bei abgeschalteter elektrischer Fluidpumpe offengehalten ist.
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