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Vorrichtung zur Regelung des Motors (108) eines Fahrzeugs, das ein Fahrpedal (101) und eine Schaltung zur Regelung der Motordrehzahl (102, 103, 106, 109) umfasst, insbesondere bestehend aus: DOLLAR A - einer Schaltung zur geschlossenen Regelung der Motordrehzahl (103), DOLLAR A - einer Schaltung zur Auslegung der Fahrpedalstellung (102), die der Schaltung zur geschlossenen Regelung der Motordrehzahl (103) einen Sollwert der Motordrehzahl je nach der Fahrpedalstellung (101) liefert, DOLLAR A - einer Schaltung zur Schätzung der Lasten außerhalb des Fahrzeuges (106), DOLLAR A dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einer Schaltung zur Schätzung der Höchstdrehzahl (109) versehen ist, die eine Motorhöchstdrehzahl angibt, die der Motor je nach der Schätzung der externen Lasten, die von der Schaltung zur Schätzung externer Lasten (106) geliefert wird, erreichen kann, und dass diese Höchstdrehzahl an die Schaltung zur Auslegung der Fahrpedalstellung (102) geliefert wird und den Sollwert der Motordrehzahl unabhängig von der Fahrpedalstellung (101) ändert, um einen Teil der Gefühle wiederzugeben, die der Fahrer normalerweise empfindet, wenn der Motor drehmomentweise gesteuert wird. DOLLAR A Die Erfindung betrifft auch das dazugehörige Verfahren.
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