磁力发动机

摘要

本发明属能源动力系统。针对人类理想磁能“永动机”无交变法难点，采用几何形相间磁体组成由弱至强磁场力系转动体，在相对外磁场磁化运动中，以弱场运动路程合力大于强场平衡点合力为力系交换条件旋转运动，以磁化运动合力及轮轴结构比为能量输出，创造了把磁能直接转化成机械能的动力装置——磁力发动机。该机具有功率范围大(从针表仪器到火车动力)、能源持久、超高速、无级调速、无公害、无附加装置特点，是非爆动力机械的参融件和配置源，是创造更新大批产品产业的能源和动力源。

主权项

磁力发动机是定轴磁场旋转体与固定外磁场相互磁化循环运动 的机械动力装置。其主要特征如下： 1、依照图(3)：该装置主要由定轴磁场旋转体(1)，固定外 磁场(2)，制动系统(3)组成，其主要特征是：定轴磁场旋转体(1)， 通过气隙磁场与固定外磁场(2)进行磁化循环运动，运动起止受制 动系统(3)所制约。 2、根据权力要求(1)所述定轴磁场旋转体(1)，依照图(1)： 其主要特征在于：旋转体由多磁体(2)组成，相间可由气隙、磁介质 组成强弱力系或交换屏障(4)。对应于中心轴(1)的磁场旋转体(2)、 可多层次重叠组合。中心轴可与制动系统(3)相通，制约起止运动。 3、根据权力要求(1)所述固定外磁场(2)，其主要特征在于： 磁体可由几何形磁体或系列磁刚体组成，可多层次组合于固定体， 固定体可与制动系统(3)相通，制约起止运动。 4、根据权力要求(1)所述制动系统(3)，其主要特征在于： 制动系统由外力操作件、传动件组成，均可与定轴磁场旋转体(1)， 固定外磁场(2)相通，制约起止运动。